Ercolino Moto Guzzi
The Moto Guzzi Ercole (Italian for Hercules) is a fantastic vintage three-wheeler typically used as a shop/farm runabout. Able to carry nearly a ton, this bike truly earned its’ nickname. On either side of the rider there are fold out seats, upping capacity to 3 total individuals, and the bed works hydraulically.
Ercolino moto guzzi. Trova moto guzzi ercolino in vendita tra una vasta selezione di Moto d'epoca: ricambi su eBay. Subito a casa, in tutta sicurezza. eBay Kleinanzeigen: Guzzi Ercole, Kleinanzeigen - Jetzt finden oder inserieren! eBay Kleinanzeigen - Kostenlos. Einfach. Lokal. Moto guzzi ercole in vendita: scopri subito migliaia di annunci di privati e aziende e trova quello che cerchi su Subito.it The most famous Motocarro produced from the Moto Guzzi is the Ercole during the 50s. This Moto Guzzi Ercole, presented in burgundy was restored 7 years ago and is presented in good condition. A versatile vehicle which has many uses. Enquire. Your name Email Telephone Message. Join the COYS Connoisseur Club and receive monthly COYS newsletters.
Moto Guzzi Ercolino. Bonhams 1793. Lot sold. 3 916 - 5 221. GBP 3 000 - 4 000 (listed) Estimate. 3 916 - 5 221. GBP 3 000 - 4 000 (listed) See all lots. Moto Guzzi Ercolino. Bonhams - The Autumn Stafford Sale 2015 | Stafford, 18 October. Summary. Motorcycle type . Street. Engine number . H 62LM 1GM 1633 OM. Moto Guzzi AB Ercolino Moto Guzzi S.p.A., Mandello del Lario (Italien) Baujahr: 1953 Motor: 1-Zylinder, 4-Takt Bohrung x Hub: 65 x 58 Hubraum: 192 ccm Leistung: 7,5 PS Getriebe: 4 Gänge, Handschaltung Antrieb: Kardan mit Differenzial Höchstgeschwindigkeit: ca. 60 km/h Besonderheiten: Zuladung: 350kg, Rückwärtsgang Ercolino Der Moto Guzzi Ercole, auch bekannt als Motorcarro Ercole, ist ein in Italien hergestelltes dreirädriges Nutzfahrzeug, ein Motorrad mit einer Pritsche hinter dem Sattel und zwei Hinterrädern an einer Starrachse. Die Modellbezeichnung „Ercole“ geht auf Herkules zurück. Moto Guzzi Ercolino, usato . Veno Moto Guzzi Ercolino del 1963, tutto come da fotografia qui sotto. guzzi ercolino boccola del basamento albero motore nuova fondo di magazzino. In caso di molteplici aggiudicazioni prevedo una unica spedizione
Motocarro Ercolino. In 1956 the small motocarro Ercolino came with a 192 cc two-stroke engine of Moto Guzzi Galletto scooter. The engine was well adapted. Moreover, it had forced air cooling. The first model had 15-inch drive wheels behind and a 14" front wheel drive. In 1959, smaller 10" wheels were fitted. Lot 148: Moto Guzzi. Ercolino. 1959, estimate: $40,000–60,000. Vin: HDF38Mileage: 4873 kilometersThe Moto Guzzi Triporteurs were wheeled transport motorcycles of the Moto Guzzi brand and in Italy, they were called MOTO GUZZI Ercolino 192 Motocarro 1957 depliant. Segrate (MI) - 6 lug alle 13:00. 15 €. Moto Guzzi Ercolino Prezzo:1.500 € Tipologia:Epoca Marca:Moto Guzzi Cilindrata:192 cc Anno immatricolazione:Anni 60 Km:0 - 4.999 Comune:Francavilla Mare (CH) Motocarro moto Guzzi Ercolino 192, completo di tutti i suoi pezzi originali, no documenti. Formula visto e piaci
Welcome to the official site of Moto Guzzi USA. Find out all the information about our latest motorcycles that have been built in Mandello Del Lario since 1921, and continue to be a timeless legend within the world of Italian motorcycles. Moto Guzzi Ercolino. Veno Moto Guzzi Ercolino del 1963, il restauro comprende la revisione completa del mo. ciclomotore restaurato completamente utilizzando i codici fabbrica e colore revisionato e ricostruito in ogni suo componente. Se aveste du... Moto Guzzi steht wie kaum eine andere Marke für Motorisierung und Mobilität im Italien der Nachkriegszeit. Beispiele dafür sind die leichte 65 Guzzino oder die Wiedergeburt der Sportmaschine in Gestalt der V7 Sport in den späten 1960er Jahren. Moto Guzzi Ercolino. Ercolino. Nel 1956 fu presentato il piccolo Ercolino, equipaggiato con il motore da 192 cc del Galletto. Il propulsore era ben adattato, e si giovava di uno specifico sistema di raffreddamento forzato (assente sul motore originario del Galletto). La prima versione aveva le ruote di trazione da 15 pollici e quella anteriore.