Gd 110 Cafe Racer

Phiên bản Suzuki GD110 Cafe Racer đẹp hơn so với Tracker và cũng đắt hơn. Giá của gói độ Cafe Racer là 14,5 triệu. Chiếc xe gần như lột xác hoàn toàn và chỉ có thể nhận ra ở phần động cơ. Ngoài ra miếng ốp bên hông có thêm dòng chữ GD110 cũng là căn cứ để nhận biết.

Gd 110 cafe racer. Oct 17, 2018 - Explore Udomsak Kwangnok's board "Suzuki GD110" on Pinterest. See more ideas about Vehicles, Motorcycle, Moped. This transformation comes to us from Leonardo Gil Vergara. This is his first Cafe Racer build, and we think it turned out great. Here’s some information in this own words. This is a Suzuki AX4 GD110 2010. I changed the exhaust, tires, seat, tank, handlebars, grips, mirrors, controls, directional, stop, filter, battery, and CDI. Leonard […] GD 110. Tatag at tibay, subok na panghanap-buhay! Ready to meet your daily riding needs efficiently, economically and comfortably.. SV-650X/A CAFE RACER. All roads are yours. Climb aboard, turn the key and head out to any road you choose. The SV650X is at home on all of them - bringing café racer cool to wherever you go.. Suzuki GD 110 Engine & Fuel Consumption . The Suzuki GD 110 is equipped with a 4-stroke, air-cooled, SOHC, single-cylinder, 2-valve engine which offers excellent performance. The 112.8 cc motor is capable of churning out a maximum power of 8 hp along with a peak torque of 8.53 Nm.

GD 110. Tatag at tibay, subok na panghanap-buhay! Ready to meet your daily riding needs efficiently, economically and comfortably.. SV-650X/A CAFE RACER. All roads are yours. Climb aboard, turn the key and head out to any road you choose. The SV650X is at home on all of them - bringing café racer cool to wherever you go.. Cầm lái Suzuki GD110HU mang lại trải nghiệm thú vị nhất là trong những ngày đẹp trời của Sài Gòn, nơi chiếc backbone nhỏ gọn với tay lái rộng phát huy lợi thế khi vi vu trong phố đông. Mẫu xe côn tay Suzuki GD110 lột xác đầy ấn tượng với phong cách cafe racer bởi xưởng độ Garage Tự Thanh Đa tại Sài Gòn. Tại thị trường Việt Nam, Suzuki GD110 hiện đang là mẫu xe côn tay (dòng backbone) có thiết kế hoài cổ rẻ nhất với giá niêm yết chỉ 28,49 triệu đồng. Phiên bản Suzuki GD110 Cafe Racer đẹp hơn so với Tracker và cũng đắt hơn. Giá của gói độ Cafe Racer là 14,5 triệu. Chiếc xe gần như lột xác hoàn toàn và chỉ có thể nhận ra ở phần động cơ. Ngoài ra miếng ốp bên hông có thêm dòng chữ GD110 cũng là căn cứ để nhận biết.

Suzuki GD110 độ cafe racer kiểu cách, ra lò từ garage Tự Thanh Đa Tại thị trường Việt Nam, Suzuki GD110 hiện đang là mẫu xe côn tay (dòng backbone) có thiết kế hoài cổ rẻ nhất với giá niêm yết chỉ 28,49 triệu đồng chưa bao gồm lệ phí trước bạ và ra biển số. Suzuki GD110 Cafe’ Retro Style สำหรับใครที่ชื่นชอบแนวนี้อยู่แล้วคงโดนกันไม่น้อย ราคาขึ้นอยู่กับของแต่งที่นำมาใส่ หากงบประมาณมีจำกัดสั่ง. Times have changed, but the Cafe racer scene is timeless and is as strong now as it ever was. To us, to Cafe Race essentially means crafting the right ride to start racing from the cafe and back again. It is the hooligan ethos of lean, stripped down bikes with clip-on handlebars, solo seats and riders with bravado and style. Suzuki GD110 là mẫu backbone hoài cổ rẻ nhất thị trường Việt Nam hiện tại , với giá bán đề xuất là 28 ,49 triệu đồng. Chủ sở hữu của chiếc xe muốn thay đổi diện mạo và quyết định độ lại Suzuki GD110 theo phong cách cafe racer cơ bắp và cá tính hơn.

Suzuki GD110 Cafe Racer. Về tổng thể chiếc xe Suzuki GD 110 Cafe Racer được sơn 2 màu sắc đối lập nhau là đen và trắng. Với những chi tiết thay đổi phù hợp với dáng Cafe. Bình xăng được gò hàn lại theo phong cách những mẫu xe cafe racer cá tính. Suzuki GD110 là mẫu backbone hoài cổ rẻ nhất thị trường Việt Nam hiện tại, với giá bán đề xuất là 28,49 triệu đồng. Chủ sở hữu của chiếc xe muốn thay đổi diện mạo và quyết định độ lại Suzuki GD110 theo phong cách cafe racer cơ bắp và cá tính hơn. suzuki gd110 cafe racer BRC Custom by Boranclassic Tel:0897661966 ꡴ ´ Ѻ 0897661966 0904047374 Դ ͷҧline id boranclassic777 ҢҹФ Ѻ Với gói độ cafe racer, ngoại hình của GD110 đã thay đổi gần như hoàn toàn, chỉ còn giữ lại một số chi tiết nguyên bản quan trọng.Ở phía trước, chiếc xe đã được thay bộ đèn pha chóa tròn với lưới chắn theo phong cách xe quân sự, kèm theo 2 xi-nhan nhỏ nhắn hơn gắn hai bên phuộc.